С холма Большого Будды вниз, к переулку в Южной Паттайе

Как этот путь проходят на самом деле

• На байк-такси

  Единственный маршрут набора, где транспорт выбирают не ради времени. Дорога на холм идёт в подъём, и наверх берут байк-такси; вниз, в сторону магазина, реально спуститься пешком.

• На сонгтео

  Кольцо сонгтео холм не обслуживает так, как набережную: попутную машину ловят внизу, на главной дороге, а не ждут у храма.

Что проходите по порядку

1. Терраса храма и лестница
2. Дорога с холма в сторону города
3. South Pattaya Road (Pattaya Tai) внизу
4. Нумерованные переулки за главной дорогой

Где сбиваются с пути

С холма ведут две дороги, и приморская выводит к пирсу, а не к городу. С неправильной стороны приходится идти вдоль всей набережной, чтобы выйти на ту же главную дорогу.

Днём и вечером это разные поездки

Храм — дневная точка, и спуск приходится на жару: обратный путь ощущается длиннее, чем стоил подъём. После темноты дорога с холма плохо освещена и пуста — это совсем не то же самое, что освещённые главные дороги внизу.

Вверх и вниз — не одна и та же дорога

Наверх берут два колеса почти независимо от расстояния: решает уклон, а не длина. Вниз тот же отрезок для большинства — реальная пешая дорога, и транспорт перестаёт быть нужным. Из-за этой асимметрии визит сюда часто проходит разным способом в каждую сторону, чего в остальном городе почти не бывает.

Отсюда же следует, что обратную половину визита планируют по жаре, а не по пробкам. Спуск идёт по открытому месту, с городом внизу перед глазами, и в середине дня это более горячая дорога, чем ровные маршруты у пляжа, — при том что идти под гору.

С холма ведут две дороги, и одна из них не та

Дороги уходят с вершины больше чем в одну сторону. Приморская выводит к пирсовому концу набережной, вторая спускает в сторону города и к главной дороге, идущей вглубь. Обе настоящие, обе выглядят как «дорога вниз» — в этом и проблема: решение принимают наверху, где последствие ещё не видно.

Приморская сторона — не маленький крюк. Она ставит вас не с того конца набережной, а исправление означает пройти её всю, чтобы выйти на ту же главную дорогу, к которой можно было выйти напрямую. Это самая дорогая ошибка маршрута, и совершают её в первую же минуту.

После темноты это дорога другого рода

Храм — дневная точка, а дорога с холма не относится к освещённым оживлённым улицам с витринами, по которым идут остальные маршруты набора. Со светом она становится тихой и плохо освещённой — тихой совсем не в том смысле, в каком бывает вечер на набережной. Кто ездил только по главным дорогам Паттайи, найдёт контраст резче ожидаемого.

Практический вывод простой: если храм совмещают с чем-то внизу, холмовую часть проходят по свету, а ровную — после. Ровная часть сохраняет и освещение, и поток ещё долго после того, как у дороги с холма нет ни того ни другого.

Что спрашивают об этом маршруте